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我市5条海绵道路建设有序推进
2019-08-21 10:37:05 稿件来源:阜阳公众网


流经路面的雨水,一部分通过人行道透水砖渗入地下,另一部分通过道路横坡汇入绿化带,多余部分漫过溢流式雨水口排入河流,仅此一项每年就能节约绿化用水5000吨……在阜城向阳北路海绵型道路工程施工现场,这样的设计很快就要成为现实。

    作为我市5条海绵型道路工程PPP项目之一,正在加快建设的向阳北路海绵型道路工程,对于雨水兼具收、渗、蓄、滞、净、用、排七大功能,建成后不仅能够起到降噪防滑等作用,还能将道路上的雨水透入地下,涵养下层土壤,增补地下水,使得路面以下原本被封闭的土壤恢复生机,成为“城市海绵体”的重要组成部分。

    “总投资2.2亿元的向阳北路,南起北三环、北至颍阳路,全长4.6公里,目前2标段已经完成路面水稳及沥青摊铺作业,局部路段已经开始绿化和人行道施工。”中建六局阜阳市京九路等海绵型道路工程 PPP项目总工程师马广路告诉记者,向阳北路道路红线宽60米,设置双向8车道,设计时速60公里/时,作为颍东、颍泉两区特重交通等级的城市主干路,今后将与202省道相连,沟通涡阳、周棚方向的进出城交通,成为阜城快速路网的重要组成部分。

    据悉,早在2016年,我市就按照省住建厅要求,将京九路、向阳北路、新韩路、骆家沟路、济河北路、颍柳路、一道河路东延等7条道路打包推进建设。7条道路建设规模共18.9公里,总投资约24.4亿元。其中,京九路、向阳北路、骆家沟路、济河北路、颍柳路5条道路采用海绵型道路工程理念设计。

    “京九路已经于今年上半年完工,目前正在组织实施验收移交工作。颍柳路正在组织实施路面水稳摊铺,预计10月份达到通车条件。”马广路介绍,在5条海绵型道路中,全长2.16公里的骆家沟路向西接即将建设的颍州北路颍河大桥,向东到达阜蚌路后,向南接向阳北路,进一步方便颍泉、颍东居民在两地之间通行;全长4.45公里的济河北路从阜蚌路至利辛路,与骆家沟路、北三环相交,将沟通颍泉与颍东城区交通 ;新韩路、颍柳路分别为阜城“十三五”期间城市外环中的南环和北环,对拉大城市框架,具有重要意义。

    “5条海绵道路全部完工后,在这些海绵道路上,雨后将不会再存有积水,市民通行将更方便。”中建六局阜阳市京九路等海绵型道路工程PPP项目生产经理李斌表示,城市道路硬化对水循环的影响较大,这主要是因为城市道路硬化后,下渗水减少,大部分雨水通过雨水管道集中到河流里,造成地表径流增多,地下径流减少,不利于生态环境建设。海绵道路是海绵城市建设中的一个重要环节,主要是通过路面透水,达到生态环保的功效。随着技术的成熟,透水道路在保证道路透水率的情况下,达到城市道路正常通车强度要求,并为城市增加30%左右的海绵体。